財聯社1月9日訊（編輯 卞純）代表美國東部和墨西哥灣沿岸4.5萬名碼頭工人的工會以及港口雇主周三表示，他們就一項新的六年合同達成了初步協議，避免了可能擾亂供應鏈並對美國經濟造成損害的又一次罷工。

國際碼頭工人協會（ILA）和美國海事聯盟（USMX）在一份聯合聲明中表示，該協議實現了“雙贏”。

USMX是一個由航運公司和碼頭運營商組成的組織，也是雇傭碼頭工人們的雇主代表。

新協議中包括一項關於自動化的解決方案。自動化一直是碼頭工人和雇主談判桌上最棘手的問題。雙方對自動化的看法存在明顯分歧。碼頭工人擔心，自動化最終會損害就業。而雇主認為，自動化是提高港口運營效率、降低成本、增強競爭力的必要手段。

“這項協議保護了ILA的就業機會，並建立了一個運用技術的框架，這些技術將在對東海岸和墨西哥灣沿岸港口進行現代化改造的同時創造更多的就業機會，使他們更安全、更高效，並創造保持我們供應鏈強大所需的能力。”聲明中寫道。

協議的具體條款尚未披露。

去年10月，ILA與USMX因工資、港口自動化等問題發生分歧，導致了為期三天的罷工。此次罷工引發航運價格飆升，36個受影響港口的貨物積壓。

之後，在拜登政府的幫助下，雙方達成了一份臨時協議，將現有合約展延到2015年1月15日，以便提供更多時間就一份新勞動合同進行談判。

但去年11月，雙方之間的談判再次因港口自動化問題陷入僵局。碼頭工人近日威脅要在1月15日罷工，以尋求“反自動化”保護措施。本周二，ILA與 USMX恢複了談判，旨在避免罷工。

此前，業內一直擔心，勞資雙方無法客服僵局，導致ILA在當選總統特朗普1月20日就職典禮前幾天再次罷工。

（財聯社 卞純）