摘要： 原標題：韓媒：韓國決定向朝鮮提供800萬美元人道主義援助 來源：未來網 據韓媒9月21日報道，韓國政府21日決定通過國際組織向朝鮮提供800萬美元規模的人道主義援助，具體落實日期將在綜合考慮韓朝關係等綜合情況後再予敲定 ...
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內容導航：- 黃浦江上共有幾座橋
- 打浦路隧道的介紹
- 打浦路隧道貨車限行時間
- 打浦路隧道的修築曆史
- 黃浦江打浦路隧道的介紹
- 上海黃浦江上一共有幾座大橋，多少隧道？
Q1：黃浦江上共有幾座橋
截至2019年來黃浦江上共有十座橋及一座在建橋。
黃埔江上有楊浦大橋斜拉橋，南浦大橋斜拉橋，盧浦大橋拱橋，徐浦大橋斜拉橋，閔浦大橋雙層斜拉橋（上層A15公路下層普通公路），奉浦大橋（西橋），連續梁橋（A4公路專用），閔浦二橋（獨塔雙索斜拉橋，上層公路下層軌道交通5號線南延伸），鬆浦大橋（鋼銜架雙層公鐵橋，上層G320公路下層金山支線），鬆浦二橋連續梁橋（A5公路專用） ，鬆浦三橋連續梁橋（在建）。
黃浦江是上海的地標河流，流經上海市區，將上海分成浦西和浦東。黃浦江是上海的重要水道，在上海市中心外白渡橋接納吳淞江（蘇州河）後在吳淞口注入長江，是長江匯入東海之前的最後一條支流。黃浦江全長約113公裏，河寬300至770米。
擴展資料:
黃埔江概況：
黃浦江全長約114千米，河寬300-700米，終年不凍，是上海的重要水道。它始於上海市青浦區朱家角鎮澱峰的澱山湖，在吳淞口注入長江，是長江入海之前的最後一條支流。黃浦江上遊接納太湖流出的諸河，是太湖向東海泄水的主要通道，現時78%的太湖入海徑流通過黃浦江排入東海，主要有澱山湖、太浦河、紅旗塘、上海塘等四大主要水係。
主要支流包括吳淞江、蕰藻浜、川楊河、澱浦河、大治河、斜塘、園泄涇、大泖港。浦東、浦南地區臨海，以川楊河、大治河、金匯糖、紫竹塘等河道引黃浦江水灌溉當地土地。
黃浦江市區段水深10米左右，最深處17米左右，曾是上海航運業的核心水道，有著名的十六鋪碼頭。如今其航運地位逐漸被深水海港取代，不過巨潮港（奉賢西北部）至吳淞口段航道深度仍維持8.2米以上，鬆浦大橋以下常年通行3000噸級海輪，5000噸級海輪可直達閔行，2萬噸級海輪可抵吳涇，5萬噸級海輪可通過徐浦大橋。
參考資料來源：百度百科——黃埔江
Q2：打浦路隧道的介紹
打浦路隧道是一條越江隧道，位於上海市區西南角，以貨運為主。隧道西雙車道，全長2761m。是國內第一條水底公路隧道，也是第一條采用盾構法施工的隧道。
Q3：打浦路隧道貨車限行時間
打浦路隧道浦東出入口位於長清路-耀華路口北側約30米處，浦東出入口上遊處人行天橋等兩個地點均設有禁令標誌，載明“除≤5噸的廂式貨車、持通行證車輛及周六、日及國定假日之外的貨車，禁止在7時至20時進入隧道”等內容。
在禁行時段內，出入該隧道的5噸以上廂式貨車需要持有通行證。但也有個別未取得通行證的貨車司機，為節省時間和運營成本，跟著有證貨運車出入隧道。針對這一情況，8月份起，浦東交警支隊會同屬地上鋼派出所以及黃浦警方持續開展聯合專項整治，對於禁行時段闖隧道的無證大貨車予以處罰。
例如：
民警對5噸以上貨運車輛進行撿查
8月2日，一輛牌號為滬D50***的大貨車因在禁行時段駛入打浦路隧道，駕駛員柴某被黃浦警方處以記3分罰200元的處罰。
8月7日，黃浦警方專門約談了車輛所屬企業上海佳榮保潔服務有限公司安全負責人，並根據企業主體責任落實不到位的情況對安全負責人處以500元罰款。
8月12日上午10時許，在打浦路隧道浦東出入口處，浦東交警機動二大隊及派出所民警正在對從浦西過來的5噸以上貨運車輛進行撿查，近一個小時工作中，浦東出入口累計檢查貨運車8輛，均持有禁行時段通行證件，未發現闖隧道大貨車。
Q4：打浦路隧道的修築曆史
1959年製訂規劃，上海隧道局設計，經專家組審定，由國務院批準列為國家基本建設項目。
1966年動工，1970年建成，1971年6月正式通車，隧道日夜開放。車流量400多輛次/時，高峰時達1000輛次/時。最高日通車量9725輛次。
1985年283萬輛次，1991年375.5萬輛次，1992年339.8萬輛次，1993年417.8萬輛次。
2010年上海世博會期間，為了應對難以避免的大客流，上海市政府決定於打浦路隧道進行改造升級。途經公交有有隧道一線、二線、572、572區間等公交。
Q5：黃浦江打浦路隧道的介紹
黃浦江打浦路隧道，中國第一條水底隧道，上海第一條連續跨越長江和黃浦江隧道，位於上海市區西南部黃浦江江底，1965年5月動工，1970年9月建成通車，包括引道在內，全長2761米。2014年12月6日開工，總工期60個月，沿江通道工程總投資約72.625億元人民幣。
Q6：上海黃浦江上一共有幾座大橋，多少隧道？
詳細介紹如下：
隧道：
外環隧道⠣€翔殷路隧道
軍工路隧道⠣€大連路隧道
新建路隧道⠣€延安東路隧道
人民路隧道⠣€複興東路隧道
西藏南路隧道⠣€打浦路隧道（中國第一條水底道路隧道）
龍耀路隧道⠣€上中路隧道
上中路隧道、⠩€€路隧道
橋梁：⠩솦𘉦鋂 、鬆浦二橋、⠩솦䧦鋂 、閔浦二橋、奉浦大橋⠂ 、閔浦大橋⠣€⠥䧦鋣€⠧›禵楤禩‹⠥—浦大橋⠣€楊浦大橋⠣€金山鐵路、黃浦江特大橋、⠩–”浦三橋⠨規劃)。
上海隧道釋義：
1）外灘觀光隧道位於上海浦東東方明珠廣播電視塔和浦西南京東路外灘之間，是隧道建築史上的一個創舉，是中國第一條越江行人隧道，全長646.70米，總建築麵積近17500平方米，兩邊的地下建築均為地下3層、局部4層結構。2000年10月開通。
2）外灘觀光隧道——上海首條黃浦江越江行人隧道，地處上海鑽石地段。
上海大橋釋義：
1）上海長江大橋是一座位於長興島與崇明島之間的長江大橋。
2）大橋西南部起於隧道長興島登陸點，沿地麵橫穿長興島，東北至崇明島陳家鎮。全長16.65公裏，其中道路6.68公裏，橋梁9.97公裏。大橋設計為雙向六車道，初步設計橋麵兩側加寬緊急帶預留給軌道交通線路。
3）上海長江大橋是崇明越江通道(即上海長江隧橋)南隧北橋的重要組成部分，由中國鐵建中鐵二十四局集團等單位建設。
